Links
Officiele opening van het atelier
| De burgemeester van Louroux de Bouble is gelukkig. De Conseil Municipal is gelukkig. De mensen van het dorp zijn gelukkig. Idereen is momenteel hier gelukkig. En waarom? Ik zal het even uitleggen. Dat komt omdat Hans en Henk gelukkig zijn! Eh???!!! Alleen omdat Hans en Henk gelukkig zijn??? Ja, want zij hebben een nieuw atelier: een oud monumentaal gebouw dat compleet is omgebouwd tot een volwaardig atelier en aanstaande zaterdag, 24 juli, geopend gaat worden door de Prefet van de Allier, De heer Monzani en tal van andere hoogwaardigheidsbekleders. Iedereen in Louroux de Bouble is bezig om het dorpje netjes te maken. Het station wordt schoongemaakt. Straten hersteld, nieuw zebrapad, nieuwe lantaarnpalen, bloembakken geplaatst, onderhoud gepleegd etc. En wij? Klik hier voor het programma dat op die dag zal plaatsvinden, en slechts een kort weergave is wat er op die dag gebeurt. |
Het kasteel Chateau La Perche
Langzaam maar zeker krijgt ons atelier gestalte maar ook alle publicaties erom heen. Chateau La Perche gaat onze cursussen aanbieden in combinatie met een verblijf op het kasteel daar.Midden in de Auvergne in de streek 'Les Combrailles' ligt het kleine Château dat dateert uit 1870. Het Château staat midden in een parktuin van 17 hectaren. Het landgoed heeft een eigen bos, graslanden voor de schapen en een prachtig uitzicht over het vulkanengebied rond de Puy de Dôme.Een verblijf in een van de kamers of op de camping is een aanrader. Sylvia (van Chateau La Perche) kwam met een prachtige poster aanzetten en die ziet u hier rechts. Klik eens op de link en bekijk de arrangementen en ook de cursussen!
Klik hier voor Chateau La Perche
Le tour avec 
Jaro houdt van oude stoomtreinen. Soms bezoekt hij musea, een andere keer maakt hij een tour. En wat is er mooier dan een treinrit met een stoomlocomotief door het Franse landschap.Mensen stonden te zwaaien langs de route en de rit was prachtig. Je komt op plaatsen waar geen auto kan komen, je gaat over bruggen,nog door de beroemde Eiffel gebouwd en reist in een ouderwetse, goed onderhouden 1e klas treinwagon uit vroegere tijden. Wat wil een mens nog meer!
Henk had een fuse-object gemaakt van de locomotief op gefused glas. Met speciale glaspigmenten. Zie hiernaast.
De schildering moest erg precies zijn want vrienden- treinfanaten wisten precies hoe een stoomtrein in elkaar steekt. 
In Montlucon, het vertrekpunt- en aankomstpunt werden we welkom geheten door de organisatie 141R840. Jaro's schildering was ons vooruitgesneld. Gedurende de 300 km lange tocht (heen en terug) genoten we, wegzakkend in het pluche van de 1e klas, onder een wijntje van de prachtige tocht.
Aangekomen in Clermont Ferrand hadden we de keuze om de stad te bezoeken of met het treingezelschap een busreis te maken naar een vulcaan. Alles was keurig geregeld; de bussen stonden klaar. Na dit mooie bezoek keerden we weer huiswaarts met de stoomtrein: Het was een dag om nooit te vergeten.
Wij waren de enige buitenlanders! Daarom deze extra pagina aan dit fenomeen gewijd. Ik zou zeggen: abonneer u op de nieuwsbrief (is gratis ) en maak de tour in 2010. U zult genieten!
Een eenvoudige klik op de woorden "Klik hier"en u leert in detail het programma kennen. En de volgende stap is : doen! klik hier
Stoomtrein Montlucon naar Clermont-Ferrand
Aanbeveling van Jaro!
|
